在过去的几年中，状态监控已成为每个人的话题，尤其是在海洋工业面临着燃料成本增加和实施新的更严格的环境法规的挑战。为了加强监控，IMO MARPOL规则的新章节船舶能效管理计划（SEEMP）将于2020年1 月1 日开始对所有船舶强制执行。这些措施旨在提高现有船舶的运营能源效率，以减少航运业造成的全球排放。

在过去的15年里，Datum公司一直在提供船用轴功率计系统，该系统可以精确测量由发动机产生并由螺旋桨使用的扭矩、功率和速度。早期的系统使用长航程的平均数据，只关注简单的效率变化。我们的客户，如Oldendorff carrier，已经使用这些数据来提高效率和验证他们的操作和船只的变化。

在此期间，我们一直在收集和分析数据，更深入地研究信号数据，提高的采样率和分辨率。从这些研究中，我们认识到，如果以动态方式进行测量，则可以更早地发现发动机和螺旋桨性能的变化。这就是我们新的解决方案的由来。Datum Hawk是一种先进的状态监测系统(CBM)，使用最新的状态监视技术，以便在所有负载所有条件下的最大化性能，并始终提供真正的发动机参数。

通过以高达2000次/秒的取样速率的动态数据，Datum Hawk可提供整个轴系独特的洞察力，同时可并行生成SFOC的平均数据。与市场上的其他状态监控系统不同，Datum Hawk作为船舶轴系的一部分直接安装在轴上，比任何轴外传感器(如振动或光学传感器)都能更早地探测到潜在的故障或停机时间，而且其振幅也要大得多。

此外，通过使用最新的人工智能（AI）和机器学习技术，该系统可以通过突破性的动态扭矩数据曲线观察每个气缸的撞击，并实时进行发动机状态诊断。这些数据以可视格式显示在船上和岸上，使船东和船队运营商能够发挥船舶的最大潜能。